YD69正反转测量霍尔双通道传感器产品测试视频演示

一、概述：
霍尔双通道传感器安装于测速端盖上，感应导磁体上凸起的齿或是凹下的槽，相应的给出高低电平，用于轮轴的转速、线速度，通过计算处理也可得到被测体的加速度。该传感器具备良好的低频和高频特性。低频可至0Hz，可用于旋转机械的零转速测量，由于传感器可给出两路具有一定相位差的转速信号，因此可进行正反转判别；可高至20KHz, 可满足绝大部分工业领域的高转速测量要求。传感器与被测齿轮不接触，无磨损，安装方便，输出波形是占空比约为50%左右的方波。

霍尔双通道传感器具有测速范围宽，温度适应范围宽，抗振性强的特点。

下面霍尔双通道传感器技术参数，其中相位差是测速齿轮模数为2时的技术参数，符合DIN867标准。

二、技术参数

1．传感器安装

●  被测感应体为导磁体，上有齿或凹槽。

建议：测速齿轮 模数≥1.7，材料为导磁低碳钢

注：非标齿或槽与平整面宽度不等将导致波形占宽比的变化。

● 安装间隙：0.3-1.5mm,典型值为1.0mm

注：取决于被测件的振动情况

2．传感器输出特性

●  频响特性：0~20kHz

●  输出通道数：双通道

●  输出波形：方波，上升、下降沿时间  12μｓ±40%

●  输出幅度：高电平：Ub-（1.8V±40%），低电平：<2.2V

●  脉冲占空比：50％±25％

●  相位差：   90±30°（通道前）

注：取决于安装方式，旋转件的旋转方向，本参数适用于本说明书图四举例的安装方式

●   负载能力： ±20mA （大）

●   输出阻抗：＜47Ω

3、工作环境要求

●  工作电源：Ub＝15V_DC±30% （8V～28V）

●  功耗电流：≤35mA

●  工作温度：－40℃～125℃（头部）

●  耐振性能：振动（10Hz~2KHz）30g，冲击100g

●  密封性： IP6813.

4、电气特性

●  电源性保护：有

●  输出短路保护：有

●  绝缘强度：1000V 50Hz，1min（通道与外壳）

5、外接电缆及连接

●  外附导线：6×0.5mm² 屏蔽电缆, 标准线长为1.0米（可以按用户要求延长）

●  传感器外配电缆输出定义

三、工作原理

1．转速测量原理

当测速齿轮旋转时，传感器将产生频率f（Hz）=  n×m/60(n为转速，P为齿轮齿数)的方波信号，供机车电子控制系统对机车速度、柴油机转速、进行采样。

感应体是导磁体，可以是凹槽，也可以是凸起的螺钉或齿轮。

应用本传感器测量转速，涉及到以下几个参数：

m—被测旋转导磁体上感应体的个数

n—转速

f—输入信号频率

s—设定的仪表系数(依转速测量仪表特性而定，部分转速测量仪表直接设定齿数，请依照选用的转速测量仪表使用说明书选定仪表系数)

其关系如下：     S=60/M

n = s ′ f = 60 ′ f / m

定好一个测量系统的感应体个数以后，仪表设定系数就已确定好，根据每一通道的传感器所对的感应体个数确定好各通道的系数。

例如：对一个旋转轴进行转速测量，轴上有一个30齿音轮，相当于感应体齿数 Z = 30 ，那么传感器每通道输出的频率为 f = (30/60)′n,转速 n = 2f，即测出的频率数要乘以2才等于实际转速。将转速测量仪器系数设定在2 ，即s = 2 ，那就可以直接显示转子的实际转速。同样，如果每转产生2个信号，则设系数 s = 30 即可，其余类推。

2、正反转判别测量原理

应用霍尔双通道传感器可方便的进行正反转判别。按 本说明书四中应用示例安装，当旋转方向如图四所示定义为正转，输出波形为通道1前通道2-90度

五、安装、使用及故障处理

1.   SJ系列霍尔双通道传感器工作电源不允许接机车蓄电池，应接隔离稳压电源的输出。

2. 传感器输出导线严格按说明书接线定义配线,保证正确无误，无短路、断路现象。严格禁止脉冲输出与电源正端短路。

3. 传感器按说明书安装示图安装，齿轮与传感器头部间隙调整为0.6mm,间隙调整后，拧紧。

4. 在传感器未安装入测速端盖前，用铁磁片接触和离开传感器的头部，输出电平有高低变化，即为正常。

5. 在正常运转下，传感器输出电平不变化(高或低)，即为传感器损坏。

6. 导线因外部受力导致损坏，处理方法，换传感器。

六、订货须知

1. 用户订货应注明传感器型号，外配线长度，连接形式。

2. 用户有特殊要求的，可另行协商。

3. 可以根据用户实际需要定制所需要的外形尺寸。

4．通常每一批次订货提供一本说明书。